欢迎光临无锡市大舟机械有限公司官方网站！
电话:187 5157 2858
一万吨挤压机一次成型铝型材
侧梁是高速列车连接侧壁和底板的一个大部件。它长25米，结构复杂。过去，这两个部件是焊接在一起的，但是焊缝影响了车身的强度。现在，中国工程师可以实现这种大型铝型材一次性成型。
制造一个巨大的铝型材的秘密就在你面前的这台巨大的机器上。这是一个10吨铝挤压机由中国发展没有国外螺丝。不仅高速列车、地铁和大型铝型材在船上使用，而且它们也可以被加工。
做铝就像滚面条。今天要加工的铝锭直径超过560mm，重1000公斤。虽然颜色没有什么特别的，它实际上已经被加热到500度以上。只有这样，铸锭才能保持和面团一样软，最后挤压成25米长的铝型材。
它被标记为10, 000吨，但它实际上可以运行13500吨，相当于超过2000头大象的压力。挤压过程中会产生热量，挤压速度过快或过慢，使铝锭的温度不稳定，从而影响铝型材的质量。经过一整年的测试，工程师们找到了最合适的挤压速度参数。
中国高速铁路拥有多达100000个零部件，发展了至少30万个零部件公司，并拥有轴承、型材和精密设备行业，投资于许多其他高端设备行业。高铁带动的产业反应正成为中国成为制造业强国的新动力。